BusBoxx powerBOXX Elektromodul für externe Stromversorgung / Landstrom mit fi-BOXX für T5/T6/T6.1 grau – Wechselrichter & Spannungswandler

Beschreibung

Die powerBOXX ist konzipiert für den T5/T6, bestehend aus 230 Volt Versorgung, Ladegerät und Panel mit diversen Steckdosen. Die powerBOXX kannst du einfach in die Sitzkonsole einklicken und an deine Zweitbatterie anschließen. Die Grundausstattung des powerBOXX-Systems besteht aus der powerBOXX und der fi-BOXX. Die powerBoxx ist in der Original-Kunststoffschale der Sitzkonsole integriert und wird an der Rückseite des Beifahrersitzes eingeklipst. Am Powerpanel integriert sind zwei 12V Steckdosen, eine USB Doppel-Ladebuchse und zwei 230V Steckdosen. Die Batteriespannung der Aufbaubatterie wird per Tastendruck angezeigt. Die grüne 230V Lampe zeigt den aktiven Landstromanschluß an. Des Weiteren ist eine 20A KFZ Sicherung für die 12V Steckdosen integriert. Das Batterieanschlusskabel wird in die powerBOXX gesteckt und das schwarze Kabelende am Ringschuh mit der Karosseriemasse verbunden (Minus). Die rote Leitung (Plus) wird an der Aufbaubatterie unter dem Fahrersitz am Pluspol angeklemmt. Die Sicherung sichert das Gesamtsystem und die Zuleitung zur powerBOXX. Die fi-BOXX wird in der Konsole unter dem Beifahrersitz platziert und mit dem 5 pol. Stecker mit der powerBOXX verbunden. Die fi-BOXX ist eine Kombination von FI-LS Schutz für das 230V Netz im Fahrzeug und Ladegerät für die Aufbaubatterie. Der FI-LS Schalter hat 16A Leitungsschutz und 30mA Fehlerstrom-Auslösung. Das Ladegerät lädt mit 13,6V und max 10A. An der fi-BOXX ist ein 1,5 m Kabel mit CEE Stecker montiert um sich am Camping- oder Stellplatz mit Landstrom zu versorgen. Features/Funktionen Die powerBOXX bietet dem Nutzer alle Möglichkeiten der Stromversorgung mit Landstrom an. Die 230 V-Anschlüsse können nur genutzt werden, wenn der Bus mit dem Landstrom verbunden ist. Batteriespannung und Ladevorgang können angezeigt werden. Sie sichert den 12-Volt Kreis vor Überlast ab. Sie lädt die Batterie und sichert die 230 Volt Steckdosen ab. Einbau Plug-&-Play Einbau ohne Fahrzeugveränderungen. Das Bedienpanel ist in der originalen Volkswagen Sitzverkleidung (im Lieferumfang enthalten) der Konsole des Beifahrersitzes verbaut und wird mit einem 5 poligen Stecker an den Fehlerstrom-Schutzschalter und dem Ladegerät angeschlossen. Die powerBOXX und die Batterie werden mit dem Batteriekabelsatz verbunden. Zum Einbau muss lediglich die vorhandene Sitzverkleidung abgenommen werden (werkzeuglos). Die Masseleitung des Verbindungskabels (im Lieferumfang enthalten) wird an der Masse der Konsole des Beifahrersitzes angeschlossen. Die Leitung zum Pluspol wird unter der Abdeckleiste am Boden des Fahrzeuges zur Zweitbatterie verlegt (werkzeuglos) und an den Pluspol der Batterie angeklemmt. Das Gehäuse, in dem sich der Fehlstrom-Schutzschalter sowie das Ladegerät befinden und der CEE-Stecker angeschlossen ist, wird unter dem Beifahrersitz platziert. Zum Anschluss an das Bedienpanel müssen nur noch die beiden Steckverbindungen hergestellt werden und das Bedienpanel in die Sitzkonsole hinein geklickt werden. Details * 1 Stück USB-Buchsen 5 Volt je 2,5 Ampere * 1 Stück USB-C Buchse * 2 Stück 12-Volt-Steckdosen insgesamt 20A * 20 Ampere Standard KFZ Sicherung * Batterie Spannungsanzeige (auf Knopfdruck aktiv, Toleranz +/-0,2V) * 2 Stück 230-Volt-Steckdosen insgesamt 16A * 230 Volt Indikator Lampe * Schutzbügel rechts und links zur Vorbeugung von Beschädigungen Technische Daten * Kleinverteilergehäuse IP65 Fehlerstrom-/Leitungsschutzschalter (FI/LS) 30mA Fehlerstrom 16 Ampere Laststrom Batterieladegerät für Bleiakkus, AGM Batterien und LiFePO4 (CCCV Ladeverfahren) * Ladespannung 13,6 Volt bis zu 10 Ampere Ladestrom * CEE-Stecker „Camperstecker“ inklusive 1,5 m hochflexibles Anschlusskabel * Batteriekabelsatz (6 mm²) mit Hauptsicherung (30A) und konfektionierte Ringösen. * Maße powerBOXX inklusive Sitzverkleidung Breite ca. 460 mm – Höhe 120 mm – Tiefe 105 mm * Maße FIBoxx Breite 150 mm – Länge 200 mm – Höhe 100 mm * Gesam…