Der schwedische Hersteller Kabe erweitert sein Angebot mit zwei neuen Integrierten-Baureihen namens Crown und Imperial, die beide auf dem Mercedes Sprinter mit Vorderradantrieb und angeflanschtem Alko-Tiefrahmen basieren. Die Modelle der Topserie Imperial nutzen generell ein Chassis mit Tandemhinterachse, da sie allesamt über acht Meter lang sind. Das neue Modell i790 LQB bildet hier eine Ausnahme und begnügt sich mit einer Länge von 7,92 Metern, präsentiert jedoch einen komfortablen Grundriss mit einem Queensize-Bett. Das Doppelbett im Heck ist mit knapp zwei Metern Länge und 1,38 Metern Breite zwar nicht riesig, aber dank einer dicken Federkernmatratze plus einem zusätzlichen, kuscheligen Topper äußerst bequem.
Das Heckschlafzimmer wird von einem Bad und einer separaten Dusche flankiert. Kunden haben die Möglichkeit, anstelle der Kassettentoilette auch eine Cinderella Verbrennungstoilette zu wählen.
Die Winkelküche besticht durch eine edle Kunststein-Arbeitsplatte, hochwertige Spülarmatur und einen großzügigen Kühlschrank mit separatem Gefrierfach und Backofen auf der gegenüberliegenden Seite. Die Polster der L-Sitzgruppe mit Seitenbank können wahlweise in Echtleder oder Lederimitat gewählt werden, in verschiedenen Farbvarianten erhältlich. Das elektrisch absenkbare Hubbett über dem Fahrerhaus komplettiert den Grundriss als komfortables Vier-Personen-Mobil.
Kabe hält an der charakteristisch dunklen Möbelgestaltung und vergleichsweise kleinen Fenstern fest, um optimale Wintertauglichkeit zu gewährleisten, da Fenster Wärmeverluste verursachen können.
Um auch bei niedrigen Temperaturen eine optimale Innenraumerwärmung zu gewährleisten, ist eine ausgeklügelte Warmwasserheizung mit Fußbodentemperierung bis ins Fahrerhaus installiert. Die Möbel sind so konstruiert, dass sie eine ideale Wärmeverteilung unterstützen. Neben der Alde-Gasheizung kann bei Bedarf auch eine zusätzliche Diesel-Heizung aktiviert werden.
Die Bordtechnik von Kabe setzt auf moderne und komfortable Komponenten, darunter elektrische Ablassventile für Frisch- und Abwassertank sowie ein Displaykontrollbord, das sämtliche Füllstände übersichtlich anzeigt und eine zentrale Steuerung der Heizung per Smartphone-App ermöglicht. Integrierte, induktive Ladeflächen erleichtern das Aufladen von Mobiltelefonen.
Der Imperial-Aufbau ist hochwertig konstruiert, inklusive Doppelboden mit Außenstaufach und ausziehbarer Skiwanne. Trotz der Fahrzeuglänge von fast acht Metern erscheint die Heckgarage nicht übermäßig groß, ist jedoch gut ausgestattet mit Zurrschienen und Fächern für Kleingepäck und Zubehör.
Die Ausstattung des Basisfahrzeugs und des Auf- und Ausbaus ist bereits serienmäßig sehr umfangreich, etwa mit dem 170-PS-Motor und dem Automatikgetriebe des Sprinters ohne Aufpreis. Zentralverriegelung aller Außenklappen und hydraulische Hubstützenanlage sind ebenfalls inklusive, was den stolzen Grundpreis von knapp 200.000 Euro größtenteils erklärt.
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