Schon fast sträflich lange hat Weinsberg keinen Offroad-/Allroad-Campervan mehr präsentiert. Das ändert sich nun mit dem neuen Weinsberg X-Pedition 600 MQ auf Basis des Mercedes Sprinter – serienmäßig mit Heck- optional mit Allradantrieb.
Für die Fahrt über Feldwege oder ist der X-Pedition mit ATB-Bereifung du mehr Bodenfreiheit aber recht gut ausgerüstet. Und auch die Optik mit Frontbügel, Heckleiter, praktikablem Dachträger und entsprechender Folierung/Lackierung passt ins Bild der kernigen CamperVans, den nichts aus der Ruhe bringt.
Im Innenraum punktet der Weinsberg X-Pedition mit einem modernen, gradlinigen Auftritt. Bei der Aufteilung bedient sich der Hersteller der bekannten Muster: Auf der Fahrerseite folgen ein Tisch, eine Zweiersitzbank und das Bad auf die drehbaren Fahrer- und Beifahrersitze. Gegenüber findet sich die Küche.
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Der Kühlschrank ist an der Stirnseite untergebracht, sodass man ihn auch von draußen nutzen kann. Hier kann man auch den herausnehmbaren Tisch der Dinette nutzen.
Das Bad punktet mit einer herausziehbaren Toilette, die bei Nichtnutzung in einer Nische verschwindet. Einen Duschvorhang sucht man vergeblich. Da das komplette Bad versiegelt ist, ist er schlicht nicht notwendig.
Das Querbett im Heck misst 1,98 Meter in der Breite, es gibt die Möglichkeit, den Kopfbereich aufzustellen und das Bett somit in eine Canapé zu verwandeln.
Kostenpunkt für den heckgetriebenen, 150 PS starken Weinsberg X-Pedition: Rund 120.000 Euro. Die Allradversion wird natürlich noch einmal etwas mehr kosten.
Eckdaten:
Gesamtlänge:5,98 Meter
Gesamtbreite außen: 2,04 Meter
Innenhöhe: 2,25 Meter
Außenhöhe: 3,09 Meter
Gurtgesicherte Sitzplätze: bis zu 4
Schlafplätze: bis zu 5
